“五一”假期臨近，熱門(mén)高鐵票“一秒..”引發(fā)關(guān)注，不少網(wǎng)友感嘆“剛剛刷出售票頁(yè)面，火車(chē)票已經(jīng)秒沒(méi)”，也有網(wǎng)友表示“加價(jià)購票也沒(méi)成功”“‘搶票’軟件竟然失靈”。

隨著(zhù)國內旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步復蘇，今年“五一”假期期間各類(lèi)旅游產(chǎn)品預訂火爆。有媒體報道，預售首日，12306發(fā)售的5月1日車(chē)票超過(guò)315萬(wàn)張，是2019年同期的3倍以上。

記者調查發(fā)現，民眾火熱的出行意愿導致部分熱門(mén)線(xiàn)路票源緊俏，一些搶不到票的網(wǎng)友寄希望于各類(lèi)“搶票”服務(wù)平臺。記者在某手機應用平臺搜索發(fā)現，提供搶票服務(wù)的App超過(guò)20個(gè)，包括攜程、去哪兒、高鐵管家、飛豬等都提供不同程度的搶票服務(wù)。

記者使用發(fā)現，這些平臺往往需要使用者綁定手機號、授權12306的登錄信息等。

..表示，鐵路部門(mén)從未授權其他網(wǎng)站辦理售票業(yè)務(wù)，即便花錢(qián)購買(mǎi)了所謂的“加速”，也未必能真的搶到票，并且面臨泄露隱私的風(fēng)險。

北京理工大學(xué)計算機網(wǎng)絡(luò )攻防對抗研究所所長(cháng)閆懷志表示，利用平臺技術(shù)手段“搶票”這種有失公平的購票方式，一方面擠占了本應該開(kāi)放給大眾的票務(wù)資源，另一方面也成了第三方平臺的利益增長(cháng)點(diǎn)，從而引起了12306鐵路售票網(wǎng)站的警覺(jué)和抵制。

“..應該出臺相應的管理措施，實(shí)現代購行為的規范化，而且售票網(wǎng)站12306，它也應該從技術(shù)和管理這兩個(gè)層面，進(jìn)一步加大技術(shù)搶票的成本和難度，使惡意搶票行為難以得逞?！遍Z懷志表示，無(wú)論是..還是付費，“搶票”平臺背后的根本目的都是為了盈利，民眾不要圖一時(shí)之“快”，助長(cháng)平臺投機獲利之風(fēng)，相關(guān)部門(mén)也應加強監管。